OPTIMALISASI TINGKAT PERSEDIAAN PERTAMAX PADA FUEL TERMINAL BARU LAMONGAN MENGGUNAKAN CONTINUOUS REVIEW SYSTEM (MODEL Q)

Abstract

Penelitian ini bertujuan merancang kebijakan pengendalian persediaan Pertamax pada rencana Fuel Terminal (FT) Baru Lamongan, Jawa Timur, dengan pasokan dari Kilang TPPI Tuban melalui pipa sepanjang sekitar 34,5 km. Permintaan tahun 2026 diproyeksikan menggunakan metode Holt Double Exponential Smoothing dengan parameter α dan β sebesar 0,95, menghasilkan kebutuhan 118.155,55 KL per tahun dengan MAPE sebesar 1,95%. Rancangan persediaan menggunakan cadangan operasional 21 hari dan safety stock berdasarkan variasi permintaan serta lead time. Pada Skenario A, diperoleh safety stock 22 KL, reorder point (ROP) 6.820 KL, dan kuantitas pengisian 4.430 KL. Total biaya persediaan diperkirakan sebesar Rp4,18 miliar per tahun, yang didominasi biaya penyimpanan. Analisis sensitivitas menunjukkan bahwa jumlah hari cadangan, perubahan permintaan, dan tingkat biaya penyimpanan paling memengaruhi total biaya. Dibandingkan rancangan dasar, metode Economic Order Quantity (EOQ) dan review periodik menghasilkan estimasi biaya lebih rendah, masing-masing sekitar 13% dan 9%, tetapi memerlukan pengisian lebih sering. Stress test menunjukkan bahwa gangguan pipeline selama 14 hari pada permintaan rata-rata menyisakan stok yang dapat digunakan sebesar 1.038 KL di atas dead stock. Rancangan ini masih memerlukan verifikasi menggunakan data operasional dan keuangan aktual.