OPTIMASI LOKASI FUEL TERMINAL PURBALINGGA MENGGUNAKAN CENTER OF GRAVITY DAN GIS

Abstract

Kabupaten Purbalingga belum memiliki Fuel Terminal (FT) sehingga 56 SPBU di wilayah sekitarnya masih dipasok dari terminal di luar wilayah dengan jarak distribusi yang panjang. Penelitian ini bertujuan menentukan lokasi FT Purbalingga, memproyeksikan kebutuhan Pertamax tahun 2026, dan memilih moda penerimaan bahan bakar yang paling sesuai. Lokasi ditentukan dengan metode Center of Gravity dan divalidasi menggunakan analisis buffer serta radius layanan berbasis Sistem Informasi Geografis. Proyeksi permintaan disusun dari estimasi permintaan per SPBU tahun 2025 yang dikalikan laju pertumbuhan kendaraan bermotor tiap kabupaten berdasarkan data Badan Pusat Statistik 2023– 2025, kemudian didistribusikan menurut pola musiman bulanan. Kelayakan moda mobil tangki dan pipa baja dinilai dengan arus kas 20 tahun pada tingkat pengembalian minimum 11%. Lokasi terpilih berjarak kurang dari 1 km dari titik pusat gravitasi dan memperpendek jarak distribusi ke SPBU sekitar 54% dibandingkan pasokan langsung dari terminal eksisting. Kebutuhan Pertamax tahun 2026 diproyeksikan sekitar 100,3 ribu kiloliter dengan rentang skenario 90,8–102,9 ribu kiloliter. Biaya penerimaan per liter moda mobil tangki kurang dari sepertiga moda pipa dan tetap layak pada seluruh skenario sensitivitas, sedangkan moda pipa menjadi tidak layak bila margin turun sekitar 20%. Mobil tangki direkomendasikan untuk tahap awal, sedangkan pipa menjadi opsi jangka panjang apabila volume meningkat signifikan.